Un voyage sans histoire

Bonjour me voici a Savannahket
Le parcours prevu comme je le presentais a ete quelque peu boulverse.J avais achete un voyage direct depuis Dannang qu on me garantissait en 12 heures.
Je suis arrive en deux jours!!!
Le parcours a commence par differents changement de bus (3 en tous) pour me mener a Hue l ancienne capitale devenu un lieu touristique prise .j ai du prendre une chambre d hotel (et j ai pu parcourir la ville)
De la a 5heure du matin j ai embarque pour un premier bus ,puis un fourgon (qui avait beaucoup de mal a depasser les scooters compte tenu des 18 passagers a bord et qui de toute maniere se faisait redepasser car il s arretait tout les quarts d heures pour soulager la dissentrie du chauffeur) Une equipe cosmopolite a l interieur pouffait de rire a chaque arret et comme cela ,jusqu a la frontiere!!bonne ambiance ,un passage de douane sans probleme,un petit trek de 1 km a pied entre les deux frontieres et alors la!! La!!

Le dernier bus qui devait nous enmener a destination!

mais,attention, pas n importe quel bus!!

Un bus comme on peut en rever avec un chauffeur hillard.
Je pense qu il a ete construit toute suite apres la premiere automobile a vapeur dans les annees 1900. La carosserie rafistolle dans tous les sens etait surmonte d un chargement digne des exodes de la guerre.Une oeuvre d art quoi!
Les amenagements interieurs qui completaient les sieges et parois en bois se composaient essentiellement de plusieurs ranges d etais de batiment dispose pour soutenir le toit ,un peu charge ,et pour rassurer les occupants.Je n ai pas ete voir en dessous.
Les passages prirent place dans les enclaves qui leur etaient reserves,sauf pour les pieds car l emplacement etait reserve a d inombrables cartons de nouilles (elles sont moins cher au vietnam) Le bus ne parti que lorsque le moindre recoint fut occupe.
Dans un bruit de boite de vitesse et d embrayage il reussit a passer trois rapports mais pas de crainte a avoir car lui ne depassait pas les scooters.
Au premier virage les sacs a dos tomberent des filets amenages au dessus des tetes sur celle ci .il fallut tout ratacher.
Au second virage ce fut autour des fenetres a guillotine fabrique en plexi de tomber a leur tour.Chacun pu faire preuve d ingeniosite pour les bloquer en position ouverte.
U n arret environ tous les quarts d heure pour completer ou vider le chargement puis les bruits d embrayage s estomperent et pour cause ,plus d embrayage!!
Au debut le chauffeur demarait en premiere directement .Cela ne dura qu un temps ,il choisit de tomber en panne juste devant une gargotte avec de la nourriture et de la biere fraiche !!simpas non!!
Apres une bonne restauration et un depliment des articulations nous sommes reparti en poursuivant nos arrets de ci de la ,et avec une moyenne general qui doit friser les 15 a l heure nous somme arrive a destination bien apres la nuit.
Bonjour le Laos!!